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会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨

时间:2020-02-22 16:07

  【卡车之家 原创】在国内,如果看厌了2轴挂车,见惯了3轴挂车,就连33米的飞机板都不足以让你感到稀罕,此时,你就需要来点刺激的。nba篮彩。能拉65吨的4轴挂车你见过吗?

  重汽五岳生产的四轴挂车,主要出口东南亚、非洲等地。凭借其强悍的重载能力,质量的可靠性以及底盘设计的科学性,市场不断扩大,其出口量逐年增加。

  货厢长14米,宽2.7米,高3.6米,最大载重量65吨,而在国内,G1589规定6轴车最大载重量为49吨,相差整整16吨,所以在国内该类型的挂车没有得到推广。

  在空车或者轻载的时候,最后一轴可以通过气囊提升,变成三轴车。这就减少了最后一轴车轮的磨损,降低行车过程中的摩擦阻力,提高车辆经济型。

  泰安五岳生产的四轴挂车,以其强悍的重载能力,受到东南亚、非洲等国外市场的青睐。而在国内,受法规限制,此类挂车在国内没有得到推广。相信随着G1589的推出和市场的需求,也会逐步推出适应我国国情的重载能力更强的挂车。(文/图 于少波)

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