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固定拉杆

时间:2019-09-22 11:49

半挂车配件的设计和研究中经常会出现的问题:


(1) 国内有关部门制定的5 吨或半挂车配件尺寸标准和安全要求。要实现“三个”运输和运输安全。


(2) 刹车和信号:拖车负载重量很大,随着速度的增加,惯性力。制动距离过长。一般来说,落后第二轴,牵引车和挂车交易时,第三轴制动制动时间和如何保持一致性?制动软管快速连接,可靠性和抗衰老的软管,是研究。目前,后面一般是车的没有足够轻,刹车灯应该会改,并清楚的镜子。


(3) 地板降低高度: 拖车零件车地板掉在地上,造成车辆,提高的车辆稳定性的不便的重量太高,振动是很大。我们应该努力改进悬架、 轮胎和小直径的车轮。第三个轴减振能力的设备。


(4) 车辆应该是: 金属封闭车厢运输发展。材料产业发展的前提下,轻质金属和塑料复合材料被用于汽车制造,从而减轻重量。


(5) 结构和转盘快速连接:随着现代运输,提高运输效率是一个优先事项。目前情况下,这种固定的拖拉机拖车太低,不能给半挂车运输特点的充分发挥。必须能够使半挂车和牵引车的快速释放,减少加载和卸载的时间延迟。平坦的轮压花很麻烦。这个转盘具有良好的稳定性和可靠的服务,但不是可能取消。


半挂车配件的在设计中一定要注意到这些,以免我们在制造出来以后不能正常的使用。

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